Auto: greves nos EUA podem aumentar, o que está acontecendo?
O setor automobilístico nos Estados Unidos está no meio de uma série de greves convocadas pelo sindicato United Auto Workers ( UAW ) . “Não ficaremos esperando para sempre”, disse o presidente do UAW, Shawn Fain, em uma mensagem de vídeo na qual estabeleceu um novo prazo, sexta-feira, para respostas concretas das montadoras. Se não houver progresso, o sindicato está pronto para bloquear outras fábricas das três grandes em Detroit, Ford, General Motors e Stellantis .
A situação neste momento parece estagnada e aumentam as questões sobre quais poderão ser os próximos objectivos do sindicato. Os analistas esperam um movimento particularmente impactante. As fábricas mais lucrativas , como aquelas onde são fabricadas as picapes F-150 da Ford, a Chevy Silverado da General Motors e a Ram da Stellantis, podem acabar na mira do sindicato .
Carros: aqui estão os motivos das greves em Detroit
Na semana passada, o UAW iniciou greves visando as fábricas de automóveis da Ford em Wayne, Michigan, a General Motors em Wentzville, Missouri e a Stellantis em Toledo, Ohio. A resposta da Ford foi demitir temporariamente 600 trabalhadores em suas instalações em Michigan, que não participaram da greve, devido ao impacto da interrupção da produção na cadeia produtiva.
No início desta semana, Fain disse que houve “conversas mínimas” durante o fim de semana e que havia “um longo caminho a percorrer”. Em particular, o diálogo ficou atolado em torno dos salários e benefícios dos trabalhadores. O UAW pede um aumento de 40% nos salários ao longo de quatro anos e, para novas contratações, o caminho para um salário máximo de cerca de 32 dólares por hora reduzido dos actuais oito anos para apenas 90 dias. Além de salários mais elevados, o sindicato também propõe semanas de trabalho mais curtas, a restauração das pensões de benefícios definidos e maior segurança no emprego. Os três grandes nomes do setor automóvel propõem, em vez disso, um aumento salarial de 20% num período de quatro anos e meio e a redução para metade do período salarial máximo, de oito para quatro anos.
